100 % Ducatijev trkaći DNK u neprestanom razvoju.
Projekt koji se neprestano razvija, nastao na temelju znanja i iskustva stečenih u MXGP-u te usavršavan na trkaćim stazama uz pomoć off-road vozača i entuzijasta.
Desmo450 MX napreduje iz sezone u sezonu zahvaljujući iskustvu stečenom kroz natjecanja i povratnim informacijama motocross vozača, koje se pretvaraju u konkretna poboljšanja s ciljem povećanja performansi, pouzdanosti i jednostavnosti korištenja.
100 % DUCATIJEV TRKAĆI DNK U NEPRESTANOM RAZVOJU.
Projekt koji se neprestano razvija, nastao na temelju znanja i iskustva stečenih u MotoGP-u te usavršavan na trkaćim stazama uz pomoć off-road vozača i entuzijasta.
Desmo450 MX napreduje iz sezone u sezonu zahvaljujući iskustvu stečenom kroz natjecanja i povratnim informacijama motocross vozača, koje se pretvaraju u konkretna poboljšanja s ciljem povećanja performansi, pouzdanosti i jednostavnosti korištenja.
Tehničke specifikacije – Desmo450 MX 2027
| Tip | Desmo450, jednocilindrični motor, desmodromski sustav upravljanja ventilima, 4 ventila, DOHC, hidraulički zatezač, polusuhi karter (semi dry sump), tekućinom hlađen |
|---|---|
| Obujam | 449,6 cm³ |
| Promjer x hod | 96 x 62,1 mm |
| Omjer kompresije | 13,5:1 |
| Snaga | 63,5 KS (46,7 kW) pri 9.400 o/min |
| Okretni moment | 53,5 Nm (5,46 kgm, 39,5 lb-ft) pri 7.500 o/min |
| Ubrizgavanje goriva | Keihin injektor, Mikuni kućište leptira Ø 44 mm |
| Ispuh | Čelični prigušivač s aluminijskim vanjskim plaštem, čelična ispušna grana s rezonatorom |
| Mjenjač | 5 stupnjeva prijenosa s Quick Shift sustavom za prebacivanje u viši stupanj |
| Primarni prijenos | Ravni zupčanici; omjer 2,45:1 |
| Omjeri prijenosa | 1=31/15, 2=30/18, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/24 |
| Završni prijenos | Lanac DID DMS 520, prednji zupčanik Z13, stražnji zupčanik Z51 |
| Spojka | Višelamelna spojka s hidrauličkim upravljanjem |
| Okvir | Zavareni aluminijski okvir s lijevanim, kovanim i ekstrudiranim dijelovima |
| Prednji ovjes | Showa upside-down prednja vilica Ø 49 mm, potpuno podesiva, vanjske cijevi s Kashima premazom |
| Prednji kotač | Žbičani kotač, Takasago Excel naplatak 1,6" x 21" |
| Prednja guma | Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft 80/100 R21 |
| Stražnji ovjes | Showa monoamortizer, potpuno podesiv |
| Stražnji kotač | Žbičani kotač, Takasago Excel naplatak 2,15" x 19" |
| Stražnja guma | Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft 110/90 R19 |
| Hod kotača sprijeda/straga | 310 mm / 301 mm (12,2 in / 11,6 in) |
| Prednja kočnica | Galfer jednostruki disk Ø 260 mm, Brembo plutajuća dvoklipna čeljust |
| Stražnja kočnica | Galfer disk Ø 240 mm |
| Instrumenti | Mjerač radnih sati |
| Masa s tekućinama bez goriva | 104,8 kg (231 lb) |
| Visina sjedala | 970 mm (38,2 in) |
| Međuosovinski razmak | 1.494 mm (58,8 in) |
| Kut vilice | 27,3° |
| Predtrag | 118,4 mm (4,65 in) |
| Kapacitet spremnika goriva | 7,2 l (1,9 US gal) |
| Broj sjedala | 1 |
| Sigurnosna oprema | Načini vožnje (Riding Modes), Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), mjerač radnih sati, Ducati Fall Detection |
| Standardna oprema | Litij-ionska baterija, tipke za brzo podešavanje, Quick Shift za prebacivanje u viši stupanj prijenosa, Power Launch |
| Pripremljeno za | Wi-Fi modul i Ducati X-Link aplikaciju |
| Jamstvo | Ducati standardno jamstvo: 3 mjeseca ili 20 radnih sati korištenja |
| Servisni intervali | Servis ulja i filtra ulja: svakih 15 radnih sati Zamjena klipa: svakih 45–60 radnih sati Provjera zazora ventila: svakih 45 radnih sati Glavni servis motora: svakih 90–120 radnih sati |
| Napomene | Specifikacije i oprema motocikla mogu se razlikovati ovisno o tržištu. Za dodatne informacije obratite se lokalnom ovlaštenom Ducati zastupniku. |
