11 ekskluzivnih boja, 2 posebne grafičke izvedbe, 45 dodatnih opcija
Konfigurirajte svoj Panigale V4 odabirom između 11 ekskluzivnih boja, 2 posebne grafičke izvedbe i 45 vrhunskih dodatnih opcija koje se ugrađuju izravno u tvornici. Dosad neviđena razina personalizacije, ostvarena u Ducatijevoj tvornici u Borgo Panigaleu.
Konfigurirajte svoj Panigale V4 →
Brži sa svakim krugom.
Baš kao na trkaćoj stazi, Panigale V4 nikada ne prestaje evoluirati. Svako poboljšanje rezultat je kontinuiranog usavršavanja detalja, s ciljem pružanja iskustva vožnje koje je sve bliže onome na Ducatijevim trkaćim motociklima.
Motor, podvozje, elektronika i aerodinamika djeluju u savršenom skladu kako bi pružili još bolji osjećaj u vožnji i veću kontrolu. Uzbuđenje koje donose približava svakog vozača osjećajima koje doživljavaju profesionalni natjecatelji.
Neprestani razvoj donosi još bolje performanse i još veću učinkovitost na trkaćoj stazi.
U svijetu Panigale.
Ducatijevi prvaci, testni vozači i ključne osobe vode nas u svijet Panigale. Od Fogartyja i Baylissa do Bautiste i Bulege – priča koja povezuje generacije vozača i njihovu zajedničku strast prema vrhunskim performansama.
Tehničke specifikacije – Panigale V4 S 2027
| Tip | Desmosedici Stradale V4 motor pod kutom od 90°, kontra-rotirajuća radilica, desmodromski sustav upravljanja ventilima, 4 ventila po cilindru, tekućinom hlađen |
|---|---|
| Obujam | 1.103 cm³ (67,3 cu in) |
| Promjer x hod | 81 x 53,5 mm (3,2 x 2,1 in) |
| Omjer kompresije | 14,0:1 |
| Snaga | 218 KS (160,4 kW) pri 13.500 o/min |
| Okretni moment | 120,6 Nm (12,3 kgm, 89 lb-ft) pri 11.000 o/min |
| Ubrizgavanje goriva | Elektronički sustav ubrizgavanja goriva, dva injektora po cilindru, potpuno elektronički upravljana eliptična kućišta leptira (Ride-by-Wire), usisni sustav promjenjive duljine |
| Ispuh | Ispušni sustav 4-2-1-2 s dva katalizatora i šest lambda sondi (samo Euro 5+) |
| Mjenjač | 6 stupnjeva prijenosa s Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 sustavom |
| Primarni prijenos | Ravni zupčanici; omjer 1,80:1 |
| Omjeri prijenosa | 1=36/15, 2=34/17, 3=33/19, 4=32/21, 5=30/22, 6=27/22 |
| Završni prijenos | Lanac 520, prednji zupčanik Z17, stražnji zupčanik Z42 |
| Spojka | Višelamelna mokra spojka s hidrauličkim upravljanjem, samopojačavajućom i antihopping funkcijom (slipper). Glavni cilindar s automatskim odzračivanjem |
| Okvir | Prednji okvir (Front Frame) od aluminijske legure s optimiziranom krutošću |
| Prednji ovjes | Potpuno podesiva Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC 3.0 prednja vilica pod tlakom, promjera 43 mm, s TiN premazom. Elektroničko podešavanje kompresije i povrata amortizacije putem Öhlins Smart EC 3.0 sustava koji reagira na događaje tijekom vožnje |
| Prednji kotač | Kovani aluminijski naplatak s pet krakova, 3,50" x 17" |
| Prednja guma | Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17 |
| Stražnji ovjes | Potpuno podesivi Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 amortizer. Elektroničko podešavanje kompresije i povrata amortizacije putem Öhlins Smart EC 3.0 sustava koji reagira na događaje tijekom vožnje. Aluminijska šuplja simetrična stražnja vilica |
| Stražnji kotač | Kovani aluminijski naplatak s pet krakova, 6,00" x 17" |
| Stražnja guma | Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17 |
| Hod kotača sprijeda/straga | 125 mm / 130 mm (4,9 in / 5,1 in) |
| Prednja kočnica | Dva poluplutajuća diska Ø 330 mm, radijalno postavljene Brembo Monobloc Hypure® četveroklipne čeljusti s Race eCBS sustavom, glavni kočioni cilindar s automatskim odzračivanjem |
| Stražnja kočnica | Disk Ø 245 mm, dvoklipna kočiona čeljust s Race eCBS sustavom |
| Instrumenti | Digitalna instrumentna ploča sa 6,9" TFT zaslonom, Optical Bonding tehnologijom i rezolucijom 1.280 x 480 piksela |
| Masa s tekućinama bez goriva | 187 kg (412 lb) |
| Visina sjedala | 850 mm (33,5 in) |
| Međuosovinski razmak | 1.477 mm (58,1 in) |
| Kut vilice | 24° |
| Predtrag | 98 mm (3,9 in) |
| Kapacitet spremnika goriva | 17 l (4,5 US gal) |
| Broj sjedala | Jedno ili dva sjedala, ovisno o homologaciji pojedinog tržišta |
| Sigurnosna oprema | Načini vožnje (Riding Modes), načini rada motora (Power Modes), Ducati Slide Control (DSC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL), Vehicle Hold Control, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Dynamic Engine Brake (DEB), Race Brake Control, kalibracija guma, zaštita lanca |
| Standardna oprema | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Öhlins ovjes, litij-ionska baterija, tipke za brzo podešavanje, Öhlins amortizer upravljača, kovani aluminijski naplatci, Coming Home funkcija, konfiguracija s jednim sjedalom, tempomat, Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 s Öhlins Smart EC 3.0 sustavom, Ducati Power Launch (DPL) DVO, TFT zaslon u boji, potpuno LED osvjetljenje, dnevna svjetla (DRL), automatsko isključivanje pokazivača smjera, Lap Timer, Pit Limiter |
| Pripremljeno za | Protuprovalni sustav, sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS), Ducati Data Logger (DDL), Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, grijane ručke, Turn-by-Turn navigacija, USB priključak, GPS, podesiva visina upravljačkih ručica (+10 mm, isključivo za upotrebu na stazi) |
| Jamstvo | 24 mjeseca, bez ograničenja kilometraže |
| Godišnji servis | 12 mjeseci |
| Servis ulja | 12.000 km (7.500 milja) / 24 mjeseca |
| Provjera zazora ventila | 24.000 km (15.000 milja) |
| Emisijski standard | Euro 5+ |
| Emisija CO₂ | 151 g/km |
| Potrošnja goriva | 6,5 l/100 km |
| Napomena o emisijama | Vrijedi samo za zemlje u kojima se primjenjuje emisijski standard Euro 5+ |
| Napomene | * Provjerite dostupnost proizvoda kod ovlaštenog Ducati prodavača. ** Specifikacije i oprema motocikla mogu se razlikovati ovisno o tržištu. Za dodatne informacije obratite se lokalnom ovlaštenom Ducati zastupniku. |
